"郑东新商圈"呼之欲出

　　2006年7月11日，郑东新区管委会一纸《关于聚集人气完善功能的若干意见》(以下简称《意见》)首次将“人气”指标引入新区的建设规划。

　　据记者了解，在7月2日、6日，郑东新区“CBD商业步行街”丹尼斯段和宏信段也相继开工。如果说“无商不活”，那么这些项目的启动，也让原本透着几分“生冷”、由60栋摩天大楼构筑的CBD，开始透出一分人性化的生动和温暖。

　　“数字”人气指标

　　浮现郑东新区

　　每2000人设置便利店、生鲜食品店、书报亭、医药店、大众化餐饮店、洗衣店、理发店等网点各一处。

　　每2万人增加设置中型超市、生鲜肉菜超市、咖啡店、花店和其他各类专业店等购物网点。

　　社区商业应充分体现方便快捷的特点，服务半径以200~500米为宜，保证居民走出家门5分钟内就能享受到便利的商业服务……

　　在7月11日出台的这份《意见》中，记者可以轻易地看到大量和聚集人气有关的“数字指标”。这些数字让记者想到的，不再是新区哪栋楼最高、哪个社区环境更优美，哪片水域更叫人流连忘返，而是老百姓每天都要面对的柴米油盐、衣食住行。

　　事实上，进入2006年以来，随着一批国内外商业巨头在郑东新区“抢滩登陆”，以及7月份开工建设的CBD商业步行街项目，郑东新区商业配套正在经历着一个加速的过程。现购自运商场、ShoppingMall，五星级影院、真冰溜冰场等“人气”设施的出现，在填补着郑州商业空白的同时，也一步步将“郑东新商圈”的概念带到人们眼前。

　　3.6公里最长的步行街

　　“步行街的意义在于聚人气、聚商气、聚财气，三‘气’聚在一起，必成大器。”郑东新区CBD建设指挥部副指挥长梁远森日前对记者表示。

　　“CBD商业步行街”全长约3.6公里，宽51米。该步行街位于郑东新区CBD内、外两环共60栋高层建筑之间，成环状分布，分东西两部分。其中西半边商业步行街由丹尼斯百货公司投资建设，于7月2日开工，全长约1.5公里，总投资约4亿元。东半部分宏信商业步行街于7月6日开工，全长650米，总投资约为2.8亿元人民币。

　　据介绍，整个步行街项目将分四段开发，除了丹尼斯段和宏信段，另外两段步行街今年也将陆续开工建设，预计于明年上半年完成“东西合围”，最终形成一个完整的、环形的商业长街，成为中原地区最长、规模最大的商业步行街。

　　梁远森告诉记者：“CBD商业步行街虽然分四段开发，但整个商业街必须是一个‘街’的概念，中间不允许有任何隔断，保证交通顺畅。建成之后的步行街集旅游观光、休闲娱乐及购物于一体，对CBD功能的完善及品位的提升都将起到重要作用。”

　　凭卡入内首家现购自运商场

　　尽管麦德龙(METRO)是最早在郑州开业的“世界前三”零售巨头，但相对家乐福和沃尔玛，麦德龙在中国老百姓当中的知名度确实有很大差距。不过，这一切并不妨碍麦德龙在中国迅速发展，这得益于它独特的“现购自运”经营模式。有人形容麦德龙是“默默而迅速地扩张，悄悄而迅速地赚钱”。

　　据介绍，麦德龙并不是一家纯粹的零售商场，其经营主要针对企事业单位的团购及各种公司的批量采购，与之相对应的是，麦德龙商场货架上的商品多以成箱、成件的大包装为主。所以，麦德龙商场的定位是“仓储式自助批发”业态。

　　不过，对于普通消费者来说，要想取得麦德龙会员卡也并非难事，只要持你所在企事业单位出具的介绍信和个人身份证，即可免费办理。在麦德龙，还是有不少东西值得一看，比如红星二锅头，见了这里卖的，你就会觉得一些街头小店里出售的二锅头是假的。

　　吃喝玩乐

　　第一座ShoppingMall

　　将来，在郑东新区，如果你不想舟车劳顿“挤进”市内看电影、溜冰，或者购物、K歌，那么，就去逛ShoppingMall吧！

　　2005年，澳资宝龙集团已经将“宝龙·城市广场”带入郑东新区。据郑州宝龙置业企划部的包伟介绍，宝龙·城市广场建筑面积25万平方米，商业经营范围囊括了大型生活超市、大型娱乐中心、大型时尚百货购物中心、洗浴中心、餐饮一条街、酒吧一条街、主题乐园、五星级影院、酒店式公寓，建成后宝龙·城市广场将成为郑东新区最大、最核心的商业配套之一。

　　2006年5月14日，郑州宝龙·城市广场一口气与家乐福、星美影院、冠军溜冰场、豪享来、迪信通、宝龙NASA夜总会等国内外商业巨头签下六份进驻协议，据宝龙置业相关人士透露，宝龙·城市广场预计于2007年底开业迎宾，这也将是郑州第一家开业的ShoppingMall。

　　物流航母

　　最大的商住物流区

　　据了解，作为CBD核心功能支撑区之一，郑东新区商住物流区规划面积23平方公里，北倚中央商务区，南临经济技术开发区，集批发、物流、居住、服务、办公等功能于一体。区内现代公共基础设施配套齐全。

　　最新数据显示，目前郑东新区商住物流区入驻项目70个，其中57个项目开工建设，13个项目计划开工，累计在建及建成面积达到457万平方米。据有关部门介绍，到2007年，商住物流区将完成固定资产投入49亿元，居住人口达到5万，在建和建成房屋面积达到647万平方米。建成以现代物流业及批发、零售、展销、居住为主，机关单位、公益设施、文化体育相配套的综合功能区。

　　三大商圈

　　打造郑东商业之都

　　从目前郑东新区商业网点的布局来看，未来东区将形成三大主题风格迥异的商圈：购物商圈、休闲娱乐商圈及物流商圈。

　　购物商圈：以CBD商业步行街为核心，配合中央商务区完美的景观设置和优美的龙湖风景，将形成一个以购物为主的商业之都。

　　休闲娱乐商圈：以宝龙·城市广场为核心，配以顺驰·郑东第一大街的欧陆风情街，将有咖啡屋、酒吧、夜总会、五星级影院、溜冰场、大型购物商场等业态云集，据悉，在宝龙·城市广场附近，还规划有“温哥华娱乐广场”。最终，这里将形成以休闲娱乐、商务会客为主的商圈。

　　物流商圈：即将建设的郑州高速客运枢纽站、郑州铁路新客站，将极大地凝聚商住物流区的人气、商气和财气，最终成为中原地区最大的物流王国。

　　预测：“郑东新商圈”离我们有多远？

　　不过，在这一切热闹的背后，不少人心中仍存有这样的疑问：以郑东新区目前的人口密度，能承载如此规模的商业“大战”吗？

　　河南老街坊置业营销总监白伊剑在本报组织的一个“商业地产高峰论坛”上，也曾直言不讳地表示：“在郑东新区，现在很多业主买了房但还没有入住，原因之一是开业的商业项目太少，生活不是很方便。”

　　“新区目前的人口密度当然无法支撑起这样规模的商业，但我们必须以动态的眼光来看郑东新区。”一位业内人士在谈到这个问题时说，“从目前情况来看，东区的商业地产项目交工并投入使用多在明后两年，而现在住宅项目很多已经交工并有大量业主开始入住，加上各企事业单位包括政府机关、学校搬迁进来，未来两年内，郑东新区的入住人口将快速增加。”

　　“此外，交通环境也会对郑东新区的人气聚集起到关键性作用。”这位人士认为，郑东新区邻近多条交通要道，加上两个新建的客运站，每天的流动人口也不在少数。东区的商业辐射范围并不局限在一个小的范围内，例如，商住物流园区建成后，将成为国内最大的物流中转站和建材批发基地之一。

　　郑州宝龙置业营销总监彭洁也透露，根据公司调研，2007年郑东新区住宅项目大都已交付，到2008年前后，仅宝龙·城市广场周边入住的业主就将会有15万~30万人，宝龙·城市广场也将全面铺开。

　　在与宝龙·城市广场一路之隔的顺驰·郑东第一大街，记者看到，不少业主正在

装修，很多已经装上了空调。河南顺驰企划部的王燕告诉记者：“第一大街的销售工作已经基本完成，很多业主进入装修阶段，这个时间会在半年左右。”

    (于海洋)