永城市全力推进“村村通”工程建设

　　县域经济的快速崛起，使永城市的决策者们更响亮地提出：河南省委、省政府向全省人民承诺到2007年，实现“村村通”通油路的目标，永城也要走在前列，决不能拖全省的后腿。让农民兄弟走上柏油路或水泥路，是交通部在全国提出的奋斗目标，同时更是中国构建“和谐社会”不可缺少的基本因素。

　　中共商丘市委常委、永城市委书记王建民：农村公路建设是国家发展的重要战略任务之一，为发展农业、繁荣农村经济、推进城镇化、加快农民致富奔小康起着“先行官”的作用。永城市市长朱明伦对于“村村通”工程建设的体会是：随着农村地区交通运输条件的进一步改善，农副产品转化为商品，农村经济从传统农业向市场为导向的高附加值农业转变的步伐将进一步加快，同时还加快了农村农副产品加工、旅游等产业的形成，促进了农村社会经济全面发展。

　　但是，由于永城市农村交通基础设施薄弱，目前仍有285个建制行政村，362.2公里不通柏油路(水泥)路。在省委、省政府界定的2007年实现全省“村村通”柏油(水泥)公路的目标任务仍很繁重。

　　永城市从强化领导入手，市、乡、村三级分别成立了“村村通”工程建设领导组，四大班子经常召开联席会议，关注和研究“村村通”工程建设中的技术环境资金等棚架问题，实行市、乡、村三级主要领导包乡、包村、包路段责任制，一级抓一级，把加强对“村村通”工程建设的领导工作落到实处。并以大手笔、大发展的气魄和胆略，提出了抓住新机遇，立足新起点，明确新任务，全面开创永城公路建设新局面的奋斗目标。宏观规划了永城市公路建设“5341”工程。这个“5341”工程就是搞好交通“十一五”规划，利用5年时间，构建铁路、公路、航运大三通为骨架，辅以高速、国省道、县乡道和“村村通”小四通为脉络，全面提升网络等级，提高公路通达水平，实现“一小时永城”工程，使永城交通网络化、现代化，彻底改变农村交通基础条件，让农民走上一条平坦、光明、幸福的小康路。

　　在实施上述规划和目标任务过程中，永城市在强化领导的同时，成立了“村村通”工程建设指挥部，出台了《永城市“村村通”工程建设实施意见》，提出谁主动，支持谁，资金就倾向那里。将“村村通”工程纳入乡镇年度考核目标，把完成目标的好坏作为考察干部领导能力和政绩的重要标准。永城市委书记王建民，市长朱明伦不仅定期、不定期听取“村村通”工程进度的汇报，还经常带领职能部门的领导，深入第一线检查指导工作，现场拍板解决施工过程中的一系列困难和存在问题。

　　几年以来，永城市利用公路建设的资金达1.7368亿元，完成干线公路改扩建工程81公里；县乡公路投资1.3亿元，先后修建了骆麻路、芒夏路、滦裴路、高芒路、永黄路等总里程达165公里，投入专项资金1.7亿元，修建村道总里程达1100多公里，450多个行政村村村通了(水泥)油路，全市基本实现了国道、省道上下相连，县道、乡道、村道纵横贯通的公路交通网络；为永城实施“黑白经济”战略插上了腾飞的翅膀。(朱安杰 孙永林)